珠海空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-09-02 02:12:43
珠海空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管生產(chǎn)廠家
凝汽器換管的水側(cè)指運(yùn)行中充滿循環(huán)水的一側(cè),包括循環(huán)水進(jìn)出口水室、循環(huán)水濾網(wǎng)及收球網(wǎng)、凝汽器銅管內(nèi)部等。只有在停止循環(huán)水運(yùn)行,并將凝汽器進(jìn)出水室內(nèi)的存水放凈以后,方可開始凝汽器水室的檢查和清理。在端蓋拆下以后,首先檢查銅管的結(jié)垢情況。

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空氣冷卻器是一種以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì),對管內(nèi)高溫流體進(jìn)行冷卻或冷凝的設(shè)備,簡稱空冷器。空冷氣因其使用對水源沒有限制,對廠址的選擇要求較低,而且 空氣可以隨意取用,不會產(chǎn)生環(huán)境污染問題。因此,空冷器可以更好的幫助企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本,產(chǎn)生更好的經(jīng)濟(jì)效益。

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平頂式空冷器的管束水平放置,多用于冷凝、冷卻。而鼓風(fēng)式:管束位于風(fēng)機(jī)上方,風(fēng)機(jī)由下向上送風(fēng)。 引風(fēng)式:管束位于風(fēng)機(jī)的下方,風(fēng)機(jī)由內(nèi)向外排風(fēng)。受氣候影響小,熱空氣不易回流,噪音小3分貝,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護(hù)檢修較麻煩,功耗大10%。

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般液在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免會有能量上的損失,而這個能量的損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽藷崮芤徊糠钟上到y(tǒng)上的組件、及管路表面所散失掉了,大部份還是被液壓油帶回油箱,而使得液壓油溫度上升,油溫如果超過了60度,則會加速液壓油的劣化,而使得系統(tǒng)性能下降,如果油箱的散熱能量和所產(chǎn)生之熱能能夠相互抵消,則油溫不至于上升,否則需加裝冷卻器來抑制油溫的升高。

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如果冷油器下端蓋放水絲堵被海水沖刷腐蝕待盡,不能承受壓力,造成絲堵崩脫。主要原因有系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝不合理,未采用防止海水腐蝕的材料;運(yùn)行巡檢和設(shè)備點(diǎn)檢不到位,未能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)泄漏癥狀并及時(shí)更換腐蝕的絲堵,造成風(fēng)險(xiǎn)加大;生產(chǎn)人員對接觸海水的部位檢查不細(xì),認(rèn)識不夠,沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)海水腐蝕造成的危害。長時(shí)間受海水的沖刷將其腐蝕脫落。