云浮空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管聯(lián)系電話地址
發(fā)布時間：2025-05-19 01:35:17
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現(xiàn)代汽輪機的凝汽器外殼，有生鐵鑄成和鋼板（普通低碳鋼板）焊接制成的兩種型式。用生鐵鑄成的外殼的特點是接合面少，不不容易漏氣，生鐵不容易被氧化。在使用用海水作為冷卻水的發(fā)電廠，凝汽器用生鐵澆錛制造具有良好的抗腐蝕性。但是生鐵鑄成的凝汽器經(jīng)受不起溫度的變化所產(chǎn)生的應力，當溫度變化很大時，生鐵外殼容易翹曲變形并開裂。
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雖說冷卻器是個好東西，但它不是萬能。通常冷卻器都安裝在氣泵到干燥器之間的管路上，如果這段管路過短，在車輛用氣量比較大的時候也會使冷卻器負荷過大，達不到預期的效果，使得干燥器不能完全發(fā)揮作用。在低溫地區(qū)就有可能導致管路結冰影響氣路的通氣效果，影響安全。
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空氣冷卻器是一種常用的換熱設備，用于在機械、冶金、化工等行業(yè)中降低溫度。它通過將熱空氣與冷卻介質（如水）接觸，使熱量傳遞給冷卻介質，從而降低空氣的溫度。空氣冷卻器的主要材料對于設備的性能和使用壽命有重要影響。下面將介紹空氣冷卻器主要材料的種類和特點。
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空冷器按通風方式可以分為鼓風式（強制通風式）和引風式（誘導通風式）。鼓風式的風機放在管束的下面。引風式的風機放在管束的上面。引風 式抽出的風是經(jīng)過換熱的熱風，因此所需功率比鼓風式的要大10%。
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水垢的導熱系數(shù)為鋼板的幾十分之一至幾百分之一。因此，空冷器除垢后，壓縮空氣側的熱量傳到冷卻水側的效率顯著提高，空氣排出的溫度大大降低。汽輪空壓機組中間冷卻器的空氣出口溫度，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃；末端冷卻器的壓縮空氣排出溫度，冬季也由除垢前的55℃降低為除垢后的25℃，同時，空冷器除垢后，避免了空壓機排出的氣溫過高而自動停機的故障發(fā)生，空壓機的額定產(chǎn)氣能力得到了很好的保證。