臺(tái)山空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管制造商哪家好
發(fā)布時(shí)間:2024-11-26 02:02:14
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凝汽器換管改造主要就是為了使自己設(shè)備更好的滿足需求的使用,電廠經(jīng)過(guò)改造后,對(duì)經(jīng)濟(jì)性提高有很大的作用,一般電廠凝汽器在運(yùn)行一段時(shí)間后,機(jī)組的真空、端差、排氣溫度都會(huì)與之前的差數(shù)有很大差距,使電廠經(jīng)濟(jì)受到影響。

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空氣冷卻器簡(jiǎn)稱為空冷器,以空氣作為冷卻劑,可用作冷卻器,也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和風(fēng)機(jī)組成。空氣冷卻器熱流體在管內(nèi)流動(dòng),空氣在管束外吹過(guò)。由于換熱所需的通風(fēng)量很大,而風(fēng)壓不高,故多采用軸流式通風(fēng)機(jī)。管束的型式和材質(zhì)對(duì)空冷器的性能會(huì)有很大的影響。由于空氣側(cè)的傳熱分系數(shù)很小,因此會(huì)在管外加翅片,以增加傳熱面積和流體湍動(dòng),減小熱阻。為強(qiáng)化空冷器的傳熱效果,可在進(jìn)口空氣中噴水增濕。這樣既降低了空氣溫度,又加大了傳熱系數(shù)。

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般液在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免會(huì)有能量上的損失,而這個(gè)能量的損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽藷崮芤徊糠钟上到y(tǒng)上的組件、及管路表面所散失掉了,大部份還是被液壓油帶回油箱,而使得液壓油溫度上升,油溫如果超過(guò)了60度,則會(huì)加速液壓油的劣化,而使得系統(tǒng)性能下降,如果油箱的散熱能量和所產(chǎn)生之熱能能夠相互抵消,則油溫不至于上升,否則需加裝冷卻器來(lái)抑制油溫的升高。

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空冷器按通風(fēng)方式可以分為鼓風(fēng)式(強(qiáng)制通風(fēng)式)和引風(fēng)式(誘導(dǎo)通風(fēng)式)。鼓風(fēng)式的風(fēng)機(jī)放在管束的下面。引風(fēng)式的風(fēng)機(jī)放在管束的上面。引風(fēng) 式抽出的風(fēng)是經(jīng)過(guò)換熱的熱風(fēng),因此所需功率比鼓風(fēng)式的要大10%。