崇文空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管商品批發(fā)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2024-09-29 02:08:36
崇文空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管商品批發(fā)價(jià)格
在凝汽器換管的整個(gè)過(guò)程中，應(yīng)提防雜物落入汽側(cè)的裝備，末端關(guān)閉凝汽器前，應(yīng)搜檢汽側(cè)空間與銅管牽制間不得有任何雜物，頂部銅管應(yīng)無(wú)外傷痕跡。
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壓縮空氣冷卻器，原本在后置發(fā)動(dòng)機(jī)的客車上應(yīng)用較多的裝置，近來(lái)不少卡車上也開始裝配這個(gè)裝置。這個(gè)裝置能起到降低干燥器進(jìn)氣溫度，使干燥器高效工作，從而使得整個(gè)制動(dòng)氣路都得到干燥的壓縮空氣。延長(zhǎng)各泵閥的壽命，避免冬季結(jié)冰影響行車安全，但冷卻器安裝和管路設(shè)計(jì)不當(dāng)也是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的。
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凝汽器換管常見的運(yùn)行故障主要是凝汽器真空度下降（排汽壓力的升高）。凝汽器真空度下降不但影響到整個(gè)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，而且還會(huì)影響到機(jī)組的壽命和安全性。發(fā)現(xiàn)凝汽器真空度下降應(yīng)查明原因，設(shè)法去除。
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空氣冷卻器簡(jiǎn)稱為空冷器,以空氣作為冷卻劑,可用作冷卻器，也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和風(fēng)機(jī)組成。空氣冷卻器熱流體在管內(nèi)流動(dòng)，空氣在管束外吹過(guò)。由于換熱所需的通風(fēng)量很大，而風(fēng)壓不高，故多采用軸流式通風(fēng)機(jī)。管束的型式和材質(zhì)對(duì)空冷器的性能會(huì)有很大的影響。由于空氣側(cè)的傳熱分系數(shù)很小，因此會(huì)在管外加翅片，以增加傳熱面積和流體湍動(dòng)，減小熱阻。為強(qiáng)化空冷器的傳熱效果，可在進(jìn)口空氣中噴水增濕。這樣既降低了空氣溫度，又加大了傳熱系數(shù)。