廉江空氣冷卻器 冷油器生產廠家 凝汽器換管廠家供應
發布時間：2024-08-09 02:14:55
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我公司設計的新型冷油器為了提高冷油器的使用壽命，其散熱管采用高級不銹鋼（1Cr18NiqTi）以避免發生散熱管在使用過程中意外脹裂、冷油器的水室密封采用耐油橡膠與電鍍錫薄鋼板墊的雙層彈性補償密封，密封可靠，不銹鋼散熱管與兩端管板采用氬氣保護焊接而不采用傳統的脹接結構，以防泄露。
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維修廠家及時與多家外單位的技術職員溝通查看，但多家技術職員均表示難以修復，于是維修廠領導以及技術室的年青骨干牽頭，與余熱鍋爐維修工段師傅們配合工作，大家集思廣益，終決定采用銅塞兩頭封死的方法，將冷卻器置入一個大桶內，在套管中灌滿水，然后將每一個套管兩頭封死，查找漏水處（即沙眼）并用銅塞進行修補。
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空氣冷卻器管束使用時比較常見的一個問題就是泄漏。一般遇到這個問題，我們不要慌。可以先試試換熱管堵漏?？绽淦鞴苁涍^一段時間的運行后，由于腐蝕等原因造成穿漏，可以采用化學粘補、打卡注膠和堵管等修理方法處理。
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雖說冷卻器是個好東西，但它不是萬能。通常冷卻器都安裝在氣泵到干燥器之間的管路上，如果這段管路過短，在車輛用氣量比較大的時候也會使冷卻器負荷過大，達不到預期的效果，使得干燥器不能完全發揮作用。在低溫地區就有可能導致管路結冰影響氣路的通氣效果，影響安全。
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般液在運轉時難免會有能量上的損失，而這個能量的損失轉變為熱能，此熱能一部分由系統上的組件、及管路表面所散失掉了，大部份還是被液壓油帶回油箱，而使得液壓油溫度上升，油溫如果超過了60度，則會加速液壓油的劣化，而使得系統性能下降，如果油箱的散熱能量和所產生之熱能能夠相互抵消，則油溫不至于上升，否則需加裝冷卻器來抑制油溫的升高。