石獅空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-06-15 02:19:13
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凝汽器換管改造主要就是為了使自己設(shè)備更好的滿足需求的使用,電廠經(jīng)過改造后,對(duì)經(jīng)濟(jì)性提高有很大的作用,一般電廠凝汽器在運(yùn)行一段時(shí)間后,機(jī)組的真空、端差、排氣溫度都會(huì)與之前的差數(shù)有很大差距,使電廠經(jīng)濟(jì)受到影響。

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冷油器閥門切換時(shí)經(jīng)常伴跟著潤滑油系統(tǒng)的運(yùn)行,因而操縱步驟非常重要,否則輕易產(chǎn)生切換阻力大、難以切換甚至切換閥損壞造成斷油事故等題目。潤滑油管路的冷油器有板式冷油器和管殼式冷油器,冷油器為雙聯(lián)布置,一用一備,當(dāng)一側(cè)冷油器需要進(jìn)行檢查維修時(shí),可通過冷油器中間的六通切換閥進(jìn)行切換。

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空氣冷卻器管束使用時(shí)比較常見的一個(gè)問題就是泄漏。一般遇到這個(gè)問題,我們不要慌。可以先試試換熱管堵漏。空冷器管束經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后,由于腐蝕等原因造成穿漏,可以采用化學(xué)粘補(bǔ)、打卡注膠和堵管等修理方法處理。

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機(jī)油系統(tǒng)積水與冷油器的維護(hù)息息相關(guān),在面對(duì)這方面的問題時(shí),我們比較需要注意的就是冷油器泄露的問題。一般在冷油器投運(yùn)后由于操作及設(shè)備工藝問題導(dǎo)致泄露,是同時(shí)冷卻水壓大于油壓,水進(jìn)入油中。如果軸封壓力過大,會(huì)使前軸封漏汽壓力升高,進(jìn)入前軸承箱的蒸汽增多,增大了冒汽量,使前軸封的溢汽向油中滲漏。

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平頂式空冷器的管束水平放置,多用于冷凝、冷卻。而鼓風(fēng)式:管束位于風(fēng)機(jī)上方,風(fēng)機(jī)由下向上送風(fēng)。 引風(fēng)式:管束位于風(fēng)機(jī)的下方,風(fēng)機(jī)由內(nèi)向外排風(fēng)。受氣候影響小,熱空氣不易回流,噪音小3分貝,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護(hù)檢修較麻煩,功耗大10%。

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凝汽器銅管泄露程度不同,換管所采用的措施也不同,少量泄露時(shí)采用堵管;泄露超過10%時(shí),應(yīng)部分更換銅管;如果使用了較長時(shí)間,腐蝕嚴(yán)重的,應(yīng)全部更換新銅管,新銅管要經(jīng)過檢查化驗(yàn)合格后方可使用。